Почему шины спускаются в холодную погоду

Основная причина, по которой шины спускаются в холодную погоду, заключается в том, что температура влияет на давление воздуха. Согласно физическим свойствам газов, при понижении температуры движение молекул газа замедляется, что приводит к снижению давления. Это можно объяснить следующими аспектами:

1. Падение давления: В холодную погоду температура воздуха внутри шины снижается, что приводит к сжатию газа и снижению давления внутри шины. Это заставляет шины выглядеть спущенными, даже если утечки воздуха нет.

2. Изменение плотности воздуха: В холодную погоду воздух становится более плотным, занимаемое газом пространство уменьшается, и количество воздуха внутри шины кажется недостаточным, что приводит к её спущенному внешнему виду.

3. Сжатие материала шины: Шины изготавливаются из резины и других синтетических материалов, которые сжимаются при воздействии холода. Это может привести к тому, что шина будет выглядеть более сжатой по отношению к ободу колеса.

Регулярная проверка и поддержание надлежащего давления в шинах особенно важно в холодную погоду для обеспечения безопасности на дороге. Обычно рекомендуется немного увеличить давление в шинах согласно рекомендациям производителя, чтобы предотвратить чрезмерное снижение давления и связанные с этим риски.

С приближением зимы многие водители замечают, что на приборной панели загорается индикатор низкого давления в шинах, или видят, что их шины выглядят более спущенными, чем обычно. Основная причина этого — понижение температуры, что делает воздух более плотным и, соответственно, снижает давление в шинах. Конечно, со временем давление в шинах постепенно снижается, что может привести к риску их разрыва.

Система контроля давления в шинах (TPMS) значительно повышает безопасность и удобство эксплуатации автомобиля. С сентября 2007 года все новые автомобили должны быть оснащены системой TPMS. Эта система с помощью индикатора на приборной панели предупреждает водителей о низком давлении в шинах, что позволяет точно контролировать их состояние и поддерживать безопасный уровень давления.

Чем ниже температура, тем больше снижается давление в шинах — примерно на 1 psi (фунт на квадратный дюйм) при понижении температуры на каждые 10°F. Получить предупреждение о низком давлении в шинах в холодное утро не обязательно означает, что произойдет разрыв шины. Это просто сигнализирует о том, что шины находятся в состоянии низкого давления, и вам следует как можно скорее их подкачать. После нескольких миль поездки шины нагреются, и индикатор может потухнуть. Однако независимо от того, погаснет ли он, важно использовать манометр для проверки и подкачки шин. Это довольно простая процедура, или вы можете обратиться за помощью к механику. Обычно рекомендуется проверять давление в шинах ежемесячно, а не ждать, когда загорится индикатор низкого давления. Индикатор предназначен для предупреждения о возможной утечке воздуха во время движения, а не для регулярного напоминания о техническом обслуживании. Даже если ваш автомобиль оснащен TPMS (системой контроля давления в шинах), мы рекомендуем проверять давление во всех шинах не реже одного раза в месяц с помощью манометра, независимо от погодных условий.

Чтобы лучше справляться с влиянием изменения температуры на шины, автомобильный компрессор — отличный выбор для автовладельцев. Современные модели не только накачивают шины, но и в режиме реального времени измеряют давление. Это позволяет водителям точно знать, находится ли давление в шинах в допустимых пределах. Если нет, автомобильный компрессор автоматически накачает шины до нужного уровня, что способствует поддержанию их в хорошем состоянии и повышению безопасности на дороге.